第422章中華帝國的裝甲三劍客【三更】

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    歐洲爆發(fā)🀢⚉大規(guī)模坦克大戰(zhàn)后，為汲取戰(zhàn)場上的坦克大戰(zhàn)經(jīng)驗，遠在亞洲的中華帝國北苑合成戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練基地內(nèi)，一款新型主戰(zhàn)戰(zhàn)車正在進行高強度測試。

    測試場上，巨大的馬達轟鳴聲中，只見一輛新型戰(zhàn)車高速機動，測試跑道上一片塵🟆🚺😚土飛揚。忽而在平坦的路面上高速前進，忽而在高低起伏的地面快速前進，越過兩米寬的🉼🌨🁤溝塹，半米深的♧河道，撞開一米厚的磚墻，攀上60度斜坡，在拒馬、暗樁、鐵絲網(wǎng)等反戰(zhàn)車障礙中順利通過。

    這便是中華帝國陸軍裝備科技研發(fā)部立時五年時間研發(fā)成功的16式新型戰(zhàn)車的試驗車。雖然這款戰(zhàn)車在光🎒華14年就已經(jīng)制造出原型試驗車了，但是陸軍部一再🇰🜎🁅推遲采購，要求科研部根據(jù)07和10式戰(zhàn)車在倭國和歐洲戰(zhàn)場上的表現(xiàn)進行改進缺陷，同時借鑒歐洲索姆河坦克大戰(zhàn)中的經(jīng)驗和教訓(xùn)，因此最終拖延到光華十六年才獲得正式采購合同，考慮到第一批新型戰(zhàn)車在光華十六年交貨，因此被陸軍命名委員會定型為16式。

    有🙄🇳鑒于索姆河坦克大戰(zhàn)中，各國坦克高度過高，以至于很容易遭到對火炮直射打擊，脆弱的坦克裝甲即使是37毫米的滑膛炮也可以🐴🄀🝭輕易擊穿。🚊👰

    16式🌳🃋🖎戰(zhàn)車在10戰(zhàn)車的基礎(chǔ)上，高度降低，變得扁⚵🕭平，這樣可以降低被敵軍坦克火力直射👽的命中率。

    在歐洲戰(zhàn)場的實戰(zhàn)表明，擁有各種承重輪、誘導(dǎo)輪和拖帶輪，并且在承重輪和車體間安裝了彈簧懸掛減震系統(tǒng)的戰(zhàn)車，里面的作戰(zhàn)人員更加能夠迅速的適應(yīng)千變?nèi)f化的戰(zhàn)場，尋找到有利的射擊位向敵方坦克攻🚸😇⚻擊。

    因此，16式戰(zhàn)車參考和吸🈆🟐🜕取了德國人在10戰(zhàn)車基礎(chǔ)上改進升級的a7v-🗑4型戰(zhàn)車上的先進🄶🂆🌢的彈簧減震結(jié)構(gòu)，并加以優(yōu)化，安裝到16戰(zhàn)車上。

    戰(zhàn)車全長🀢⚉8米，寬度為3米，全高2.7米，外相更加接近現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克。

    考慮到歐洲戰(zhàn)場上的坦克主炮口徑增加到40毫米以上，裝甲厚度也在快速增加，為了適應(yīng)未來五年內(nèi)的主戰(zhàn)戰(zhàn)車領(lǐng)先地位，中華帝國的16戰(zhàn)車使用47毫米30倍伸高膛壓滑膛炮，最大射程2.1公里，600米內(nèi)有效擊穿30毫米高強⚽🖺🗧度的中華特種鋼或者40毫米歐洲克虜伯鋼甲。備彈方面進行的改進，考慮到戰(zhàn)場上最大規(guī)模最激烈的坦克大戰(zhàn)結(jié)束后，平均每輛戰(zhàn)車消耗40發(fā)炮彈，因此備彈🁿🋣150發(fā)或者200發(fā)炮彈完成就是多余🚡🔹，反而因為備彈太多影響戰(zhàn)車的安全性，增加了負重，影響了戰(zhàn)車的速度和機動能力。因此16戰(zhàn)車的備彈只有60發(fā)。

    中華帝國陸軍調(diào)研員在歐洲戰(zhàn)場上對坦克大戰(zhàn)的調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，戰(zhàn)場上殺傷力最大的不是戰(zhàn)車的主炮，而是戰(zhàn)車的機槍武器系統(tǒng)，大量射殺敵方有生人員。因此，工程師們在16式戰(zhàn)車炮塔上方安🉶🋲裝了一挺12.7毫米的2型重機槍，備彈800發(fā)，威力驚人。成為16戰(zhàn)車真正的大威力殺傷性武器。

    歐洲戰(zhàn)場的實戰(zhàn)表明，戰(zhàn)車的裝甲🅳🊦💡防護是第一生命，也是第一戰(zhàn)場生存法則。因此，16戰(zhàn)車采用鎳鎘合成的高強度中華特種鋼，全面重裝甲防護，正面裝甲厚度為60毫米，側(cè)面裝甲35毫米，重點防護供彈艙和油箱。

    大口徑火炮😲🅓🆇和重裝甲防護，🈆🟐🜕使得16戰(zhàn)車的戰(zhàn)斗總👃🆋🎃重達到了30.2噸。

    為了能夠推動這個龐然大物，推進系統(tǒng)采用迪塞爾15式六缸六沖程大功率柴油機，功率150馬力👾🎡💩，推重比達到5馬力每噸。強勁🐴🄀🝭的發(fā)動機使得16戰(zhàn)車最♭🋨大速度達到平地為20公里每小時，8度坡為8公里每小時，30度坡4公里每小時，最大爬高達到75度坡?？梢栽竭^2.2米溝塹和1.2米高墻，涉水超過0.5米，不再像對日登陸戰(zhàn)中10式戰(zhàn)車不足0.2米的涉水高度輕易沉沒。

    戰(zhàn)車的速度和火力都大幅度增強了，隨之而來的最大問題就是可以負載30噸車體達到20公里每小時速度的戰(zhàn)車😣🃉履🆘🏱🝴帶的承重能力和耐久度了。

    11式戰(zhàn)車的最大成功之處在于其履帶的耐久度大幅度提升。工程師們從帝國鋼鐵公司引入了最耐磨的特種合金鋼作為履帶連接軸承，軸承間增加了一個內(nèi)嵌的凹槽，里面裝填橡膠和潤滑油，增加履帶的耐磨度，使履帶壽命增加到了120公里。而16戰(zhàn)車得到帝國橡膠化工集團的大力支持，研制出代號93的耐磨橡膠潤滑油，測試履帶壽命時達到了300公里，使得🕥🋮16戰(zhàn)車的戰(zhàn)場突擊能力較10式戰(zhàn)車提高了一倍。